Узнайте Avensis

Так, задние спинки теперь могут сложиться (соотношение 60:40), информационный дисплей для удобства и безопасности «переехал» поближе к комбинации остальных приборов, CD-магнитола получила новую функцию для воспроизведения мультимедийных записей с DVD и еще более вместительных Blu Ray. Модификации в конструкции задних рычагов подвески улучшили общую управляемость и повысили комфортность задних мест.

В России новый Avensis будет доступен к приобретению с 3 бензиновыми моторами. В зависимости от варианта фиксированной комплектации, японцы готовы оснастить автомобиль «механикой» на 5 ступеней, «полным автоматом» на 4 ступени, или 5-ступенчатой «автоматикой» с возможностью переключения вручную.

Отметим, что Toyota официально рекомендует своим российским и европейским дилерам устанавливать розничные цены на новый Avensis в диапазоне от 24 до 36 тысяч евро.

Торговля «красивыми» автономерами станет официальной

Кроме того, В. Кирьянов заявил, что МВД задумывается над тем, чтобы выдавать водителям номера, ранее выдаваемые, но возвращенные в ГАИ. Также он отметил, что к концу текущего 2010 года станет понятным новый порядок регистрации автотранспорта, благодаря которому будет совсем иной подход к этому.

Теперь срок лишения водительских прав считают по-новому

А это:
• водительское удостоверение;
• удостоверение тракториста (тракториста-машиниста);
• удостоверение на право управлять судами (и маломерными в том числе);
• либо временное разрешение на право управления транспортом соответствующего вида;
• а также специальное разрешение на пользование радиоэлектронными средствами либо высокочастотными устройствами;
• охотничий билет.

Подавать эти документы следует в орган, что выполняет этот вид административного наказания. А если документы были утеряны, необходимо сообщить об этом в указанный орган за такой же период.
Важно отметить, что течение срока лишения специального права теперь будет начинаться не только со дня сдачи либо изъятия соответствующего удостоверения, специального разрешения или же иных документов, но и с получения исполняющим этот вид административных наказаний органом заявления человека об утрате указанных документов.

Сравнительный тест Hyundaii20 и Volkswagen Polo

Не смотря на то, что технические характеристики довольно схожи, восприятие их довольно отлично, что отражается на цене. Именно поэтому автопродажа Hyundai i20 чаще всего делает акцент на сочетании веселой центральной консоли и немецким профилем сидений. Такое сочетание довольно гармонично и легко воспринимается покупателями.

Конечно, создатели Polo сделали все, чтобы авто можно было назвать вершиной немецкого качества. Унификация не помешала совместить качественные материалы, дорогие ткани. В сравнении с Хундай i20 Поло предстает машиной бизнес-класса. Все: от мягкой кожи на руле, качественного пластика до звука мягко закрывающейся двери говорит о том, что чистая немецкая «кровь течет в жилах» этого хэтчбэка. Единственный недостаток салона Поло в том, что доступ к ручнику заблокирован откидным подлокотником.

По удобству салон Hyundai i20 не уступает Polo, но сразу отмечается различие в качестве материалов. Хотя это приятно отразилось на цене. Водительское кресло удобно регулируется для любой посадки. Приятно будут удивлены меломаны. В обоих машинах имеется выход для подключения USB-флешек, что значительно упрощает выбор необходимого трека во время движения.

Оба красавца имеют в своем арсенале 1,4 литровый бензиновый двигатель. Дальше никаких технических сходств не последует. Немецкие производители заявляют о том, что VW Polo имеет 85 лошадиных сил, тогда как корейские – 100 лошадок. но вот разгон до 100 км/ч Поло набирает быстрее. Это достигается за счет семиступенчатой роботизированной коробкой передач, тогда как в Hyundai еще четыре ступени переключения скоростей.

Volkswagen Polo в основе своей имеет переднюю подвеску McPherson – переоснащенную. А на заднюю установлены совершенные сайлент-блоки. Hyundai i20 имеет платформу унифицированную от Hyundai i30.

Определять приоритеты в цене или качестве может только покупатель. В любом случае машины достойны внимания.

Секреты выбора автомобиля. Как не купить «утопленника»?

Электрооборудование – наиболее чувствительная к воде система автомобиля. Современные электронные блоки и их контакты имеют герметичную защиту, поэтому некоторое время последствия «купания» проявляться не будут. Но рано или поздно проблемы в электрике дадут о себе знать. Каким бы герметичным не был автомобиль – для подводных путешествий он не рассчитан.

Небольшие скопления воды под герметичными уплотнителями способствуют развитию вялотекущей коррозии в местах соединения проводников. Любой автоэлектрик вам скажет, что все поломки электрооборудования делятся на два типа:
a) контакта нет;
b) контакт есть, но не там где должен быть.

Коррозия в разъемах и соединениях проводов – самый негативный вариант, который вызывает трудно обнаруживаемые неисправности. Разузнать «утопленника» в хорошо ухоженном автомобиле сложно, тем более, если он прошел предпродажную подготовку. Но при желании можно, особенно если учесть, к каким негативным перспективам может привезти подобная невнимательность.

Совет первый – подбирая авто осмотрите внимательно кузов транспортного средства на наличие очагов коррозии в труднодоступных местах. Снимать торпедо, конечно, вам никто не разрешит, но в машине существует много мест, до которых можно добраться без таких кардинальных мер. В таких местах на «сухих» автомобилях ржавчина не развивается.

Совет второй – изучите обшивку салона. Плесень, пятна и потеки на ней – тревожные знаки. Под напольным покрытием можно обнаружить речной песок. Приподнимите резиновые оконные уплотнители – под ними не должно быть известкового налета.

Особое внимание уделите электрическим разъемам и соединениям, которые закрыты защитными колпачками. Если при визуальном осмотре обнаружены мельчайшие следы коррозии, вывод один – здесь была вода. Даже такую мелочь, как проверка уровня масла не стоит игнорировать. Эмульсия на проверочном щупе должна вас насторожить.

Если осмотр и проверка транспортного средства ничего не выявил – не жадничайте и протестируйте электрооборудование на специальном стенде в автосервисе. Сегодняшние автомобили в буквальном смысле напичканы всевозможными «умными» блоками памяти. Их основная функция – накапливать информацию об ошибках и сбоях в работе узлов и агрегатов машины. Проанализировав полученные сведения можно своевременно выявить проблемы и отказаться от приобретения сомнительного авто.

Сделать платную эвакуацию предлагают не для всех

В пояснительной записке к законопроекту было сказано, что задержание транспортных средств за нарушения сейчас производится по многим статьям, что предусмотрено КоАП. Но депутаты все же считают, что не за все нарушения должно производиться задержание. Следует учесть также и то, что платная эвакуация в Москве стоит около 5000 рублей. При этом водителю выписывается штраф, который превышает наказание в несколько раз по КоАП.
Парламентарии считают, что это не справедливое наказание. Естественно, не правильно, если машина припаркована на тротуаре или же на обочине. Без сомнений, это нарушение, а водителя необходимо оштрафовать, но если эта машина не препятствует движению, не создает аварийной ситуации, а также не мешает пешеходам, тогда и эвакуировать машину не стоит. Об этом говорит Ярослав Нилов. Если возникла спорная ситуация,
автоэксперт во всем поможет разобраться.
Неправильная парковка в столице стоит сейчас 3000 рублей. Больше того, есть большая вероятность проведения платной эвакуации, которая обойдется еще в 3-7 тысяч. Больше того, стоимость эвакуации будет зависеть от мощности мотора. Водитель автомобиля с мощностью меньше 80 л.с. заплатит около 3000 рублей. Если машина имеет мощность до 250 л.с., ее перевозка будет стоить 5000 рублей. При этом более мощный автомобиль вам обойдется в 7000 рублей, а грузовик не менее 72 тысяч.

Сдавать экзамены и получать права можно будет в любой точке России

Примечательно, что обучаться и получать права граждане теперь смогут независимо от их регистрации, то есть по месту жительства или пребывания.

Кроме этого, В. Путин обязал МВД регулярно обновлять публикации на официальных сайтах региональных управлений ГИБДД, выставляя перечни экзаменационных подразделений и указывая по каждому из них статистику ДТП, которые были совершены по вине водителей со стажем управления машинами до двух лет, сдавших экзамены в соответствующих подразделениях.

Россияне теперь могут записаться на ТО через интернет

Портал государственных услуг (его адрес — www.gosuslugi.ru) предлагает новую услугу для владельцев автомобилей – запись на государственный технический осмотр. Эта услуга доступна для всех зарегистрированных на сайте владельцов транспортных средств (физических и юридических лиц), которые могут записываться на ТО из своего «Личного кабинета». Для записи на техосмотр пользователю нужно в специальной форме всего лишь указать следующие свои данные: регион, тип транспортного средства, его регистрационный госномер, а также свидетельство о регистрации транспортного средства. Дальше заявителю надо выбрать дату и время, когда он желает посетить интересующий его пункт государственного технического осмотра. Дополнительно пользователю можно указать номер мобильного телефона и (или) адрес электронной почты, чтобы его оперативно оповестили.

Данная информация будет направлена в территориальное подразделение ГИБДД и, соответственно, в выбранный пункт государственного ТО. После того, как завершится регистрация, на электронную почту пользователя придет уведомление о записи на ГТО, которое можно распечатать для предъявления на станции проведения ГТО.

Заместитель генерального директора «Ростелекома» по федеральным программам Алексей Нащекин считает эту новую услугу таковой, что, несомненно, будет востребованной и пользователи портала не оминут ее своим вниманием. Ведь она позволяет избавиться от очередей, при этом существенно экономя время, силы и нервы автовладельцев.

Россия – четвертый авторынок в Европе

200 560 машин было продано за февраль в Италии. На второе же место, опустилась Германия. В этой стране утилизационная программа уже закончилась. Продажа за февраль составила 194 846 машин (-29,8%,). Франция занимает третье место с продажами в 179 926 автомобилей(+17,8%).

Заметно отстает от лидеров Россия. Лишь 91 922 автомобиля было продано в феврале в нашей стране. Что на 37% меньше февраля предыдущего года. Причем Испания наступает на пятки России — +47%, 91 281 машина. На шестом месте Великобритания + 26,4%, 68 686 авто.

Вот как выглядит ситуация по итогам продаж за два месяца 2010 года:
407 580 машин продано в Италии.
376 035 машин в Германии.
351 404 машин во Франции.
214 165 машин в Великобритании.
165 862 машин в России.

Россия отказалась от «блатных» номеров

Министр внутренних дел также отметил, что за нарушения в этой сфере теперь будет предусмотрено наказание в законном порядке. Он посоветовал каждому гражданину обращаться в МВД и жаловаться, если были замечены факты выдачи знакомым инспектора ГИБДД номеров, выделяющихся из общего списка, или продажа таких «красивых» номеров. На основе таких жалоб служба внутренней безопасности будет проводить серьезную проверку.

В этой теме также хотелось бы напомнить, что руководство ГИБДД уже давно инициирует введение порядка продажи VIP-номеров на открытых аукционах. Но на законодательном уровне пока такое предложение не было рассмотрено.