Экспорт машин из Южной Кореи бьет все рекорды

По сведениям министерства торговли, поставки автомобилей четырьмя корейскими предприятиями, включая бренды Kia, GM Korea , Hyundai, SsangYong и Samsung, достигли максимума в $4,56 млрд. Повышение цен на машины класса люкс увеличило среднюю цену за автомобиль в период с января по сентябрь нынешнего года до $14,6 тыс. В качестве сравнения в 2010-м г. данный показатель составлял $12,19 тыс.

Министерство полагает, что суммарный объем производства машин на местных предприятиях в декабре сможет превысить 85 млн. экземпляров — впервые за историю Южной Кореи. Вместе тем, продажи машин на территории Китая в годовом выражении возросли в октябре на 25,6%. Наблюдается увеличенный спрос и на авто из Японии.

Как заявляет Китайская ассоциация автомобильных производителей, за текущий период в Поднебесной было продано 1,62 млн. машин, не смотря на прогноз в 1,45 млн. Укрепление автомобильного рынка говорит также о стремительном восстановлении одной из крупнейших мировых экономик.

Повышение спроса на японские марки авто обусловлено снижением напряженности в отношениях между азиатскими странами. Так, Toyota в прошлом месяце увеличила продажи на 82%, до 83,5 тыс., а Honda и вовсе достигла трехкратного увеличения — до 76,12 тыс. машин.

Экономия на транспортном налоге, автостраховке и ТО, возможно, станет реальностью для россиян

Таким образом, при желании можно будет регистрировать свою машину в том городе, где самый низкий коэффициент. К тому же, облегчится жизнь автолюбителей в плане технического осмотра. Только коснутся послабления только владельцев новых автомобилей.

Вообще, вопрос ТО в последнее время активно и серьезно обсуждается. Недавно в первом чтении приняли законопроект, делающий процедуру техосмотра более простой, легкой, в частности благодаря сокращению перечня документов, необходимых владельцу авто для предоставления.

На сегодняшний же день еще и всерьез пошло обсуждение принятия законопроекта о полном избавлении владельцев новых автомобилей от необходимости прохождения процедуры получения талона ТО. Этот заветный ламинированный квиточек будут предоставлять салоны в комплекте с новым авто.

Для этого салон, который занимается продажей автомобилей, должен будет предоставлять документы, подтверждающие подлинность маркировки и соответствие машины действующим техническим и экологическим требованиям.

Таким образом, автосалоны смогут участвовать в процессе постановки транспортных средств на учет в ГИБДД. А еще одним плюсом для потенциальных покупателей, соответственно, станет то, что скоро в салонах не будут требовать нереальных денег за вручение владельцу авто уже с номерами.

Последняя актуальная хорошая новость — техосмотр теперь тоже можно будет проходить в любом месте, привязку к месту прописки и регистрации машины также отменят.

Чтобы воспользоваться всеми этими плюсами нововведений, осталось только одно: дождаться, чтобы этот законопроект приняли, ведь вполне вероятно, что он на самом деле сможет помочь экономить наше драгоценное время и, что немаловажно, деньги.

Экзамен на права: тестирование на наркотики получило поддержку депутатов

Данный законопроект был представлен на рассмотрение еще в 2012 году. Тогда предлагалось проводить тест на наркотики всех кандидатов в водители, и даже больше того, создать целую систему, которая поможет определить потребителей наркотиков среди тех людей, которым приходится постоянно находиться за рулем. В список включены водители всех автомобилей, авиационный персонал, полный состав судна, а также те работники, кому приходится непосредственно по долгу службы иметь при себе оружие. Для всех этих работников медицинское освидетельствование должно обязательно проводиться, если человека принимают на работу.

Все клиники, которые проводят осмотр, информацию и результаты экспертизы должны отправлять прямо в органы Госнаркоконтроля. Именно они будут решать вопросы, привлекать ли человека к ответственности за употребление наркотиков, если врач не делал назначения. С теми работниками, которые будут к административной ответственности привлечены неоднократно, будут расторгнуты трудовые договора.
Разработчики сообщили, что реализация такой инициативы потребует не малых расходов федерального бюджета. Предположили, что ежегодно затраты будут составлять 2 млрд. рублей. Минфин же сообщает, что понадобится больше денег. Была озвучена сумма в 2,5 млрд. рублей. Пока средства на такие цели не предусмотрены. Правительство рекомендует доработать все документы.

Штрафы с камер: теперь не только владельцы автомобилей будут наказаны

Автор считает, что с помощью новой системы сотрудники ГИБДД смогут запросто определить личность нарушителя, которому потом и направляется штраф, а не владельцу транспортного средства. После того, как нарушение будет зафиксировано, программа сразу же сверит снимок с фотографией непосредственно на водительском удостоверении. Поиск правонарушителя продолжится, если снимки не совпадут. Таким образом, будет найден правонарушитель, которому и вышлют штраф.
В пояснительной записке сказано, что в Германии более 30 лет видео и фото-радары распознают номера автомобиля, даже если они грязные или не все цифры или буквы хорошо просматриваются.
Эксперты утверждают, что это правильно, потому что владельцу подобранному автомобиля в случае необходимости придется в отдельном порядке доказывать, что не он в тот момент за рулем находился, а другой человек. В любом случае с реализацией данного законопроекта могут возникнуть проблемы, так как сейчас в наличии нет ни специального оборудования, ни базы с фотографиями водителей. Понадобятся большие средства для того чтобы воплотить в жизнь идею. Больше того, нужно будет внести специальные поправки и в федеральный закон, потому что сегодня, без решения людей, делать видео или фотосъемку запрещено.

Штрафовать не будут за езду на летних шинах зимой

Официальный отзыв правительства РФ стал поводом для отклонения законопроекта, мнения ГИБДД было учтено при составлении этого отзыва. Госавтоинспекцией было указано, что существуют регионы в РФ, где зимой на летних или всесезонных шинах позволяют ездить климатические условия. В думском комитете по транспорту эту идею поддержали, указывая на то, что на территории трех климатических зон с температурой, которая меняется в январе с -3 до -28 °C, а летом в июле – от 0 до +31 °C и выше, расположена Россия. Как следует из правительственного отзыва, при этом если собственные правила использования шин дать возможность устанавливать каждому региону, то это даст негативные последствия, связанные с образованием препятствий по территории РФ для свободного передвижения транспортных средств. Также за исполнением таких требований осложнится контроль.

Помощь в прохождении технического осмотра ГИБДД.

Штраф за незарегистрированное авто будет увеличен в 35 раз

Если раньше сумма штрафа была минимальной (100 рублей), — статья 19.22, то теперь она выросла до 3500 руб. за аналогичное нарушение. Авторы инициативы заметили, что людям выгоднее заплатить небольшой штраф, чем транспортный налог, который в несколько раз превышает названную сумму. Должностные лица тоже заплатят больше (когда-то 100-300 руб., теперь 3000-5000), а юридические вместо привычных 1000-3000 выложат за нарушение от 5 до 10 тысяч рублей.

Экспертиза автомобиля перед приобретением будет выполняться тщательнее, ведь вряд ли вам захочется выплачивать немалые деньги за несоблюдение закона о регистрации.Помимо рассматриваемой выше статьи, существует также статья 12, схожая с предыдущей по смыслу. С 1 сентября текущего года эта статья, известная под названием «Управление транспортным средством, незарегистрированным в установленном порядке, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра» также была усовершенствована. Сейчас за первое ее нарушение придется заплатить 500-800 руб. (а не 300-800), а за повторное (часть 1.1) – лишение прав от 1го до 3х месяцев либо штраф 5 тысяч рублей. Лишение водительского удостоверения – максимальная мера наказания.

Понятие повторного нарушения, начиная с этого месяца, вводится одновременно по нескольким статьям. Среди наиболее часто нарушаемых эксперт криминалист отмечает следующие (измененные) – значительное (на 40-60 км/ч) превышение разрешенной скорости, проезд на красный свет светофора.

Штраф за выезд на встречку теперь равен 5000 рублей

А в ситуациях, когда предусмотрено автовладельца лишить прав на управление автомобилем, либо водителю транспортного средства назначается административный арест, тогда наказание назначается в виде штрафа в максимальном размере, предусмотренном для граждан, то есть, 5 тыс. руб.

Пересматривается процедура возможного освобождения от ответственности владельца автомобиля в случае, если ним пользовался другой автомобилист. Помимо этого,
устанавливаются штрафные санкции за вождение транспортного средства, у которого нестандартные, нечитаемые или установленные с нарушением требований государственного стандарта регистрационными знаками, в размере 500 рублей (сейчас – 100 руб.). Если водитель управляет автомобилем со стеклами, у которых светопропускание не соответствуют требованиям технического регламента, штраф выписывается в размере 500 рублей.

Выезд, который был совершен на полосу встречного движения, при этом соединенный с разворотом, поворотом налево, карается лишением на вождение автомобиля сроком от 4 до 6 месяцев, а при автоматической фиксации выписывается 5-тысячный штраф (в редакции, что действует ныне, штраф — от 1 тыс. до 1.5 тис. руб.). Если водитель нарушает требования, которые предписаны дорожными знаками либо разметкой проезжей дорожной части, штраф дается в размере 300 рублей, а с поворотом налево либо разворотом –1-1.5 тыс. рублей (в нынешней редакции – 100 руб.). Движение, которое совершается водителем по дороге с односторонним движением во встречном направлении, влечет за собой штраф в размере 5 тыс. руб. либо владельца транспортного средства лишают прав на управление автомобилем сроком от 4 до 6 месяцев.

Цена водительских прав будет не менее 26 тысяч

Поводом послужило обращение самого руководителя автокомбината, который занимается подготовкой водителей. На самом деле автошкол становится со временем все больше. Они понижают стоимость курсов, от чего страдает качество самых курсов.

Сейчас стоимость курсов составляет от 8 тысяч рублей до 40. Во многих автошколах не дают 56 часов, которые выделены для подготовки водителей, желающих получить категорию «В». Минтранс считает, что только зарплата самих инструкторов и расходы топлива составляют больше 10 тыс. рублей. Вот почему средняя стоимость курсов подготовки водителей должна составить 26 тыс. руб.

Новые автошколы установили низкие цены благодаря отсутствию квалифицированных инструкторов. От этого страдают другие участники рынка. Это недобросовестная конкуренция. Но все же министр считает, что введение единой платы не поможет решить проблему. Минтранс считает, что этим вопросом должно заняться Минобрнауки.

Утилизация авто – дело серьезное

Вместе с тем, избавиться от отслужившей свой век старушки тоже не так-то просто. Правда, в последние несколько лет на помощь жителям РФ пришла государственная программа по утилизации старых авто. Теперь их можно обменять на скидку в пятьдесят тысяч рублей при покупке той или иной модели, поименованной в сформированном правительством списке.

Как бы то ни было, но с программой или без, а утилизация транспортного средства во всех случаях мероприятие крайне серьезное. Оно требует от владельца совершения определенных действий. В частности, ему нужно будет снять свою машину с регистрационного учета. Это означает, что собственник должен будет обратиться в органы ГИБДД и сдать все регистрационные документы, знаки и ПТС. Когда это лучше сделать: до фактической передачи авто на утилизацию или после? Законодательство на этот счет единого правила не устанавливает. Однако логично было бы предположить, что снятие с регистрации – это конечная стадия. Хотя бы потому, что незарегистрированное транспортное средство не допускается к участию в дорожном движении. Следовательно, вам придется доставлять машину в пункт утилизации с использованием специальных устройств. Это влечет за собой дополнительные, необоснованные расходы.

Однако и затягивать с обращением в органы ГИБДД также не рекомендуется. Иначе вам придется платить транспортный налог за машину, которой уже не существует в природе, ведь фискальные органы руководствуются данными органов государственной инспекции безопасности движения. Следовательно, если машина стоит на учете, платить за нее придется. И не важно, что вы давно от нее давно избавились.

Нужно ли платить НДФЛ на сумму скидки, полученную при утилизации? Какое-то время этот вопрос был спорным и порождал определенные проблемы для некоторых участников государственной программы. Но потом в дело вмешался законодатель. Министерство Финансов РФ в письме 29.04.2010 № 03-04-05/1-230 разъяснило, что все суммы, полученные после 1 января 2010 года, не облагаются налогом на доходы физических лиц. Разумеется, речь идет только о 50 тыс. рублей, получаемых в рамках государственной программы по утилизации.

Стать счастливым обладателем новенького opel corsa или ford focus может практически каждый россиянин. Для этого у него имеется сегодня масса возможностей.

Что касается государственной поддержки, то на нее могут рассчитывать не все. Ограничения, в частности, касаются возраста машины (он должен быть не менее 10 лет), также ее веса (он не может превышать 3,5 тонн).

Упал на четверть объем вторичного авторынка России

приблизительно равные доли на рынке 2,5 – 2, 6%. Opel, Audi, Hyundai тоже попали в лидерскую десятку вторичного авторынка в России.

Сергей Целиков, директор агентства «Автостат», рассказал, что в ряде регионов России, в частности в тех, которые удалены от центра, регистрация подержанных авто превышает регистрацию новых автомобилей в три-пять раз. Не смотря на это, вторичные и первичные рынки в ряде мегаполисов, а также в столице – примерно равны. На 2,5-3 подержанных автомобиля будет продаваться один новый – о таких перспективах на ближайшее будущее говорил С. Целиков. Обусловливает он это снижением емкости первичного рынка и огромный парк иномарок, более 13 миллионов штук, на территории России, на вторичном рынке будет перепродаваться часть этого парка.