NISSAN ALMERA CLASSIC / НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК

В данном случае выбора нет. В Россию машину поставляют с корейского сборочного предприятия альянса «Рено-Ниссан» только с классическим 4-дверным кузовом седан и 1,6-литровым бензиновым мотором. В отличие от снятой с производства »

Ниссана Альмеры» английской сборки диван машины просторнее, однако уровень отделки интерьера несколько скромнее. А вот 107-сильная «четверка», не обремененная жесткими нормами экологии «Евро-4», везет очень даже неплохо. Останавливать свой выбор на базовой версии РЕ стоит только в том случае, если вы жестко ограничены в средствах. «Ниссан» будет предельно аскетичным — подушка безопасности водителя, центральный замок и передние электростектоподъемники. За 26 200 руб. сюда, правда, можно заказать кондиционер.

Версия НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК РЕ+ дороже на 42 000 руб. Однако такая «Ниссан Альмера» заметно удобней и безопасней. Здесь уже не нужно доплачивать за кондиционер. Есть пара подушек безопасности, обогрев передних кресел, обогреваемые зеркала с электроприводом. Именно РЕ+ мы и признаем оптимальной. Если дополнить комплектацию пакетом с ABS и стереосистемой, цена составит 445 100 руб. За 30 130 руб. машину можно получить еще и с АКП. Топ-версия НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК SЕ тоже неплохой вариант. Она может похвастать ABS, магнитолой, дисками из легкого сплава, противотуманками , дополнительными лампами подсветки салона, задним подлокотником с подстаканниками. Несколько практичней у такой машины багажник — в нем есть лючок для перевозки длинномерных грузов в спинке дивана. Однако «Классик-SE» дороже оптимума почти на 50 тыс. руб. и по цене приближается к гораздо более современным машинам «гольф»-класса.

Корейский вариант уже снятой в Европе с производства «Ниссан Альмеры» выглядит дороже, чем стоит, обладает бойким характером и довольно удобным, хотя и несколько устаревшим по современным меркам салоном. Оптимальный, на наш взгляд, вариант -версия РЕ+, дополненная ABS и магнитолой, — обойдется в 445100 руб. С учетом динамики и оснащения это одно из самых выгодных предложений среди бюджетных седанов «гольф»- класса.