CITROEN C4 PICASSO / СИТРОЕН С4 ПИКАССО

В отличие от предшественника, построенного на базе «Ксары», у нового СИТРОЕН С4 ПИКАССО два варианта кузова: 5-местный и удлиненный на 12 см 7-местный.

1-е место: 7-местный. «Пикассо-Гранд» заметно просторнее многих конкурентов. Взрослому средней комплекции в «Ситроене» тесно не будет даже на «галерке». Впечатляет салон и большими возможностями трансформации — все сиденья второго и третьего ряда легко складываются вровень с полом, освобождая ровную площадку под два кубометра груза. Кроме того, для удобства погрузки мелкой поклажи заднее стекло открывается отдельно от двери.

2-е место: 5-местный. У компактного СИТРОЕН С4 ПИКАССО также весьма удобный салон с достаточно вместительным багажником. Однако, отказываясь от двух полноценных кресел, вы не так уж и много экономите — 36 000 рублей — около 5% от стоимости автомобиля. Столь богатого оснащения, каким располагают базовые «Классик» и «Динамик» (для «Гранд»), нет ни у кого из конкурентов. Здесь есть все необходимое и даже больше, включая электропривод складывания зеркал, омыватель фар, термометр и круиз-контроль. Ясное дело, у «С4-Пикассо» полный комплект подушек и электронных устройств, обеспечивающих безопасность: ABS с EBD и усилителем экстренного торможения, противобуксовочная и система динамической стабилизации. Вот почему базовую комплектацию можно признать оптимальной. Кроме того, на «Гранд» всего за 15 000 рублей можно заказать 16-дюймовые легкосплавные диски. А столь полезный для крупного автомобиля парктроник обойдется в 10 000 руб. Комфорт» богаче на климат-контроль, велюровый салон вместо стандартного тканевого. Но удорожание изначально недешевого «Ситроена» делает его конкурентами скорее минивэны. Ведь, например, »

Мицубиси-Грандис» всего на 6250 рублей дороже, чем 7-местный «С4-Пикассо».
Еще менее выгоден «Эксклюзив» от 913 000 руб. Отличается пневмоподвеской, датчиком давления в шинах и литыми дисками. Для компактвэна цена в $38 800 явный перебор.

1-е место: 1,8 л (127 л. с). Семейному автомобилю динамики базового мотора хватает, даже если вы часто ездите с полной нагрузкой. А стоит он минимум на 70 000 рублей дешевле. Платить такие деньги за дополнительные 16 л. с, на наш взгляд, вряд ли есть смысл.

2-е место: 2,0 л (143 л. с.). По динамике ненамного превосходит базовый мотор, зато такой «С4-Пикассо» можно оснастить роботизированной КП. Но цена в этом случае превысит разумную для СИТРОЕН С4 ПИКАССО.

«СИТРОЕН С4 ПИКАССО» — один из самых дорогих компактвэнов на нашем рынке. В плюсах новинки нетривиальная внешность, просторный 7-местный салон с широкими возможностями трансформации и богатая комплектация. Оптимальной мы считаем базовую для «Гранд-Пикассо» версию «Динамик» с 1,8-литровым мотором и механической КП. Если дополнительно оснастить машину литыми дисками, парктроником и покрасить металликом, цена составит 774 500 рублей.