Alfa Romeo Spider (2003)
—
—
—
—
—
—
—
Alfa Romeo 145 впервые увидел свет 1994 году, а точнее в июле. Alfa Romeo 145 оснащается одним из 4-х бензиновых моторов объемом от 1,4л. до 2,0л., также предлагается один дизельный мотор. 145-я модель без особых усилий может достигнуть максимальной скорости в 210 км/ч, разгон до 100 км/ч займет не больше 8,4с. 1,9л.(90 л.с) дизеля вполне достаточно, чтобы осуществить разгон автомобиля до скорости 178 км/ч. Интерес данной модели вызван динамическими характеристиками и интересным дизайном. Alfa Romeo 145 комплектуется центральным замком, стеколоподъемниками с электро приводом и противоугонным устройством.
—
Сборка долгожданной модели Alfa Romeo — Alfa 146 стартовала в мае — июне 1995 года, через 6 месяцев после выхода Alfa 145, с которой она схожа по техническим параметрам. Модели отличаются лишь кузовом и интерьером. Alfa 146 занимает место в подразделе малых и средних машин категории С, как и её «собрат» 145-я. У автомобиля клинообразный профиль, острые срезы багажника, по спортивному приподнятого. Alfa 146 по умолчанию укомплектована подушками безопасности, противопожарной системой, двухточечными ремнями с преднатяжителями.
В 1998 году автомобиль оснастили бензиновыми моторами объемом 1.8л. (144л.с.) и 2.0л (155 л.с.)
С июля 1998 года линейка пополнилась версией Alfa 146 Junior 1.4., которая была задумана как – «молодежная», отличалась данная модель не только отделкой интерьера, а также двигателем мощностью 103 л.с. при рабочем объеме 1,4л. С этим двигателем
автомобиль с легкостью развивает скорость до 187 км/ч.
Данная модель имеет передний привод, кузов седан и поперечно расположенный двигатель. Сборка начата в 1992 году. В середине 1993г. начата установка новых двигателей 1,7, 1,9TD и 2,5TD. Рестайлинговая доработка была проведена в 1995 году. В Женеве на автосалоне который проводился в 1996 году компания Alfa Romeo представила эти модели с моторами 1,6 и 1,8. В 1997 году выбор моторов на данной модели был довольно велик — бензиновые двигатели 1,6, 1,8, 2,0, 2,0 Турбо, 2,5V6, а также два турбодизеля — 1,9 и 2,5. Отличительной особенностью бензиновых моторов Twin-Spark является наличие двух свечей зажигания для каждого цилиндра. В наше время предлагается ее преемник – модель «156».