Успешная работа с 2005 года.
Более 57.000 осмотренных авто
Ежедневно
С 10 до 20
+7 (495) 774-77-69
Автокриминалист
Ленинский проспект, 32а 119334 Москва,
info@avtokriminalist.ru

Центр Автомобильной Экспертизы Youtube канал Максима Шелкова Максима Шелкова
Клиентов - 17532 Купленных машин - 27517 Осмотренных машин - 71001
Диагностика перед покупкой

Выезд к автомобилю продавца, проведение диагностических замеров и процедур

от 6.000 Руб.
Экспертиза VIN номера

Проверка номеров и всех необ- ходимых документов приобре- таемого автомобиля.

от 6.000 Руб.
Подбор автомобиля

Поиск необходимого автомобиля согласно требованиям заказчика. Анализ рынка.

от 40.000 Руб.

Отзывы клиентов:

  • Приобретенный автомобиль: TOYOTA карола
    Год: 2008
    Куплен: 520000
    Аватарка: Аватарка
    Дмитрий

    Добрый день.История у меня такая, мой друг покупал авто пользовался услугами АвтоКриминалист ему всё очень понравилось посоветовал мне,сказал если не хочешь купить кота в мешке,ну и объяснил что может быть.Я позвонил договорился на осмот...

  • Приобретенный автомобиль: АУДИ А4
    Год: 2004
    Куплен: 449000
    Аватарка: Аватарка
    Андрей

    Выражаю свою благодарность,сотруднику "автокриминалист" Максиму.В последний момент перед покупкой решил на всякий случай вызвать эксперта.Так расчесали про авто,что почти начал считать себя везунчиком)при проверке вывилось что пробег при...

Посмотреть все отзывы

Мы в ВКонтакте:

VOLKSWAGEN GOLF PLUS / ФОЛЬКСВАГЕН ГОЛЬФ ПЛЮС

От своего родителя " Гольфа" модель отличается высоким кузовом - машину выпускают только в 5-дверном варианте - и более удобным салоном. Главное его преимущество - широкие возможности трансформации. К примеру, задние сиденья можно сдвигать на 160 мм в продольном направлении и зафиксировать в 43 положениях. Все это позволяет назвать "Плюс" не просто универсалом с высокой крышей, а практически компактвэном. Некоторое время назад количество вариантов оснащения было сокращено с трех до единственно теперь возможного "Трендлайна" -это 6 эйр-бэгов, ABS, усилитель регулируемого в двух направлениях руля, электропривод стеклоподъемников и обогреваемых зеркал и центральный замок с ДУ. Но для того, чтобы получить действительно комфортабельную, современную машину, кое-какое оборудование придется дозаказать. Самое необходимое, пожалуй, климат-контроль (он дороже кондиционера всего на 5000 руб.), магнитола, обогрев передних сидений и сигнализация (на стороне поставить дешевле все равно не получится). Необходимо заметить, что дополнительное оборудование для дизельных "Плюсов" дешевле примерно на 5%.

1-е место: 1,4TSI (122 л. с). Новый двигатель с турбонаддувом, позволяющий уверенно себя чувствовать в городе и на шоссе, с частичной либо полной нагрузкой. Только вместе с ним можно заказать новейшую 7-сту-пенчатую автоматизированную коробку DSG, с которой автомобиль даже резвее (-0,4 с) в разгоне до сотни и при этом столь же экономичен. Наконец, с таким мотором цена "Плюса" вполне конкурентоспособна - от 566 338 руб. с учетом скидки 8%.

2- е место: 1,4TSI (140 л. с). Отличается наличием второго (механического) нагнетателя. Наделяет "Плюс" впечатляющей динамикой как с МКП, так и с 6-ступенчатой DSG. Да и доплата по сравнению с мотором в 122 л. с. не столь заметна - около 24 000 руб.

3- е место: 1,9TDI (105 л. с). Турбодизель обеспечивает неплохой разгон - 11,9 с до 100 км/ч. При этом он очень экономичный и тихий. И хотя в России дизели не пользуются успехом, на этот мотор стоит обратить внимание. В последнее время вновь начался рост цен на топливо, поэтому если вы часто используете автомобиль, то при пробеге 30 000 км в год разницу в цене в сравнении со 102-сильным мотором (около 113 тыс. руб.) вы отобьете менее чем за три года. К тому же все дополнительное оборудование для дизельной версии дешевле на 5%, а коробка DSG доступнее на 20%.

4-е место: 1,6 л (102 л. с). Старого 8-клапанника "Плюсу" хватает едва-едва. По сравнению с лидером он потребляет гораздо больше топлива, а стоит всего на 30-33 тыс. руб. дешевле. К слову, со 122-сильным мотором эту сумму вы окупите за 1-2 года при пробеге 20 000-25 000 км в год.

5- е место: 2,0TDI (140 л. с). Еще один дизель с турбонаддувом. Делает машину заметно резвее варианта 1,9TDI, но и дороже на 44 тыс. руб.

6- е место: 1,4 (80 л. с). Для тяжелого семейного компактвэна явно слаб. Правда, он самый дешевый. И все же это не вариант.

"Плюс" предлагает не только комфортабельный салон, но и может доставить удовольствие от вождения, благодаря полученным в наследство от "Гольфа" удачно настроенному шасси и острой управляемости. Оптимальным вариантом нам представляется версия с новым 122-сильным мотором. Вместе с климат-контролем, МРЗ-магнитолой, зимним пакетом №1 и сигнализацией она обойдется в 634 337 руб. с учетом 8%-ной скидки. Для противников "механики" есть DSG за доплату в 54 000 руб.

5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 рейтинг 5.00 из 5 (3 голосов)

АВТОКРИМИНАЛИСТ®

Сертифицированные автоэксперты. Комплексная диагностика автомобиля. Подбор автомобиля на заказ. Проверка VIN номера и документов экспертом-криминалистом. Выезд к авто.
Адрес: 119334, Москва, Ленинский проспект, 32а

 
#fc3424 #5835a1 #1975f2 #2fc86b #fbodc9 #eef8239 #241013142004