Успешная работа с 2005 года.
Более 57.000 осмотренных авто
Ежедневно
С 10 до 20
+7 (495) 774-77-69
Автокриминалист
Ленинский проспект, 32а 119334 Москва,
info@avtokriminalist.ru

Центр Автомобильной Экспертизы Youtube канал Максима Шелкова Максима Шелкова
Клиентов - 17532 Купленных машин - 27517 Осмотренных машин - 71001
Диагностика перед покупкой

Выезд к автомобилю продавца, проведение диагностических замеров и процедур.

5.000 Руб.
Экспертиза VIN номера

Проверка номеров и всех необ- ходимых документов приобре- таемого автомобиля.

5.000 Руб.
Подбор автомобиля

Поиск необходимого автомобиля согласно требованиям заказчика. Анализ рынка.

40.000 Руб.

Отзывы клиентов:

  • Приобретенный автомобиль: Разные
    Год: 20ХХ
    Куплен: (нет цены)
    Аватарка: Аватарка
    Михаил Неледов

    Постоянно покупаю машины в Москве, для своего автосалона в Саратове, по 7-10 машин в месяц. Уже год пользуюсь услугами компании "Автоэксперт". Считаю, что год довольно объективный срок, чтобы сформировать свое мнение. Набор заказываемых ...

  • Приобретенный автомобиль: Hyundai Getz
    Год: 2004
    Куплен: 255000
    Аватарка: Аватарка
    Анна и Денис

    Здравствуйте, появилось желание и возможность приобрести автомобиль, но самим ездить и проверять, техническое состояние, документы и т.д не было не возможности не времени. Благодаря профессиональной работе команды специалистов АвтоЭкспер...

Посмотреть все отзывы

Мы в ВКонтакте:

Что за «зверь» такой этот SsangYong New Action? Большинство автолюбителей весьма настороженно относятся к автомобилям этой не слишком известной марки. А если речь заходит о покупке подержанного автомобиля, то стена непонимания и вовсе возрастает до неимоверных высот. А может все не так уж страшно? Ведь ездит же полмира на этих корейских автомобилях. И ничего страшного не происходит. Впрочем, давайте разбираться.

Проблемы с кузовом у корейского кроссовера такие же, как и у большинства других автомобилей. Сам по себе он не ржавеет, но проблема в том, что покрыт он довольно слабым лакокрасочным покрытием. На нем уже после нескольких лет эксплуатации накапливаются сколы, которые портят внешний вид. Не отличается стойкостью и хромированное покрытие деталей кузова. Также обратите внимание на состояние верхнего стоп-сигнала. На большинстве автомобилей он деформирован. А все из-за того, как считают владельцы, что он перегревается. Пластик, используемый в салоне Action, довольно жесткий, поэтому нет ничего удивительного в том, что со временем он начинает заметно скрипеть. Да и материалы обивки не слишком долговечны. Кожа на рулевом колесе, например, может «полысеть» уже через 30-40 тысяч километров пробега. Хотя для автомобилей данной ценовой категории это привычное явление. Нельзя не упомянуть и о проблемах с электроникой. Чаще всего придется сталкиваться с неполадками в механизме опускания и подымания стекол. Так что перед покупкой автомобиля работу стеклоподъемников проверьте обязательно. Также от владельцев поступали жалобы на то, что круиз-контроль иногда самостоятельно отключается.

Есть нарекания и к двухлитровому бензиновому двигателю. Многие владельцы отмечают, что при морозах сразу после запуска двигатель может заглохнуть. А если автомобиль все-таки удалось завести, то придется смириться с плавающими оборотами холостого хода. Благо, что производитель пытался решить проблему при помощи изменения программы управления двигателем, но, как показывает практика, помогло это далеко не всем владельцам. В остальном двигатель вполне надежен. При правильной эксплуатации ремонтировать его придется не раньше, чем силовые агрегаты конкурентов. Автомобиль не угоняемый, криминалистическую экспертизу можно не проводить.
Слабое место дизельного двигателя – датчик температуры выхлопных газов, который имеет крайне низкий ресурс. Чаще всего он выдерживает не более 40 тысяч километров. Ну и не забывайте о том, что служить верой и правдой дизельный агрегат будет только в том случае, если заправлять автомобиль качественным топливом. В противном случае готовьте деньги на новые топливные форсунки и топливный насос высокого давления.

Механическая коробка на New Action вполне надежна. На новых автомобилях первая и вторая передачи включались с заметным усилием, но для подержанных крососверов эта проблема уже не актуальна. Вполне хорош и «автомат», но толчки при переходе с одной передачи на другую должны вас насторожить. Диагностику автомобиля с такими симптомами необходимо делать обязательно.

Подвеска корейского крососвера огорчит стуками, которые она может начать издавать уже после пробега в 15-20 тысяч километров. Но при этом первые замены в ней придется делать чуть позже – примерно через 40 тысяч километров. Обычно к этому сроку рвется пыльник наружного ШРУСа. А после пробега в 50 тысяч километров большинству владельцев приходится менять передний ступичный подшипник, который начинает гудеть.

Рулевое управление в целом вполне надежно, но были зафиксированы случаи, когда владельцы жаловались на щелчки, возникающие при вращении рулевого колеса. Им по гарантии меняли часть рулевого вала. Так что этот узел своим вниманием тоже не обходите.

Зато тормозная система вполне надежна. Большинство владельцев вспоминает о ней только тогда, когда подходит срок замены тормозных колодок и дисков.

Так стоит ли бояться такого неизвестного SsangYong New Action? Не стоит. Серьезных проблем этот автомобиль не доставляет, а те неприятности, что описаны выше, выявляются при диагностике автомобиля или устраняются сравнительно недорого. Так что рисковать при покупке подержанного корейского автомобиля особо не придется. Тем более если учесть тот факт, что с каждым годом таких автомобилей на наших дорогах становится все больше и больше.
5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 рейтинг 5.00 из 5 (1 голос)

АВТОКРИМИНАЛИСТ®

Сертифицированные автоэксперты. Комплексная диагностика автомобиля. Подбор автомобиля на заказ. Проверка VIN номера и документов экспертом-криминалистом. Выезд к авто.
Адрес: 119334, Москва, Ленинский проспект, 32а

 
#fc3424 #5835a1 #1975f2 #2fc86b #fbodc9 #eef8239 #241013142004